Assenza di strisce pedonali: Se un pedone attraversa una piazza dove non ci sono strisce pedonali utilizzabili e viene investito da un’auto non ha colpe e viene dunque escluso il concorso di colpa con l’automobilista. Questo è ciò che ha stabilito la Cassazione nell’ordinanza n. 278/2021. Per i giudici infatti, non esiste per il pedone
Incidente stradale pedone. In generale la regola è che in caso di investimento del pedone, si presume che chi guida sia il responsabile ma il pedone non ha sempre ragione. Nel caso in cui il comportamento del pedone sia stato imprevedibile e anomalo è possibile provare il concorso di colpa o addirittura la responsabilità esclusiva
Incidente stradale responsabilità pedone. Non ha colpa il pedone che attraversa vicino le strisce. La precedenza spetta in ogni caso al pedone che attraversa la strada nella zona in cui si trovano le strisce pedonali, essendo irrilevante che l’attraversamento avvenga sulle dette strisce o nelle vicinanze. Non è possibile, infatti, predeterminare la distanza dalle strisce
Investimento fuori dalle strisce pedonali: Nell’ambito dei sinistri stradali, che si sostanziano il più delle volte nell’investimento del pedone ad opera di un veicolo a motore, la giurisprudenza riconosce da sempre la possibilità che il comportamento negligente del pedone possa integrare un fattore idoneo, a determinare l’evento dannoso, con conseguente esclusione della responsabilità del conducente
Incidente stradale retromarcia: La pronuncia emessa dalla Corte di Cassazione IV sez. pen. n. 41357/2018, esamina i profili di responsabilità nei casi di incidente stradale retromarcia. Secondo il Codice della strada, seguito dall’autorevole giudizio in merito da parte degli Ermellini, chi effettua una manovra di retromarcia deve assicurarsi di non creare pericolo o intralcio alla
Caduta su grata marciapiede responsabilità: La questione al centro della nostra attenzione, è oggetto di diverse pronunce di merito, che hanno offerto in modo alquanto pacifico un lineare orientamento giurisprudenziale. Con riferimento pertanto alle cadute sui marciapiedi, ivi compresi anche quelli attigui agli edifici condominiali, orientamento maggioritario, salvo casi speciali, ne attribuisce la responsabilità al
Responsabilità strisce pedonali: sono sempre più numerosi i sinistri stradali che vedono coinvolti i pedoni. La maggior parte di essi è imputabile al conducente del veicolo, ma sono in aumento i casi che vedono il pedone disattento come unico responsabile dell’investimento a suo danno. L’articolo 190 del codice della strada ha ad oggetto il comportamento
Nessun risarcimento al pedone se, fuori da centri urbani, cammina lungo lo stesso senso di marcia dei veicoli. In tema di risarcimento dei danni a seguito di un sinistro stradale, l’art. 2054 c. 1 c.c. sancisce il principio di presunzione di responsabilità in capo al conducente del veicolo il quale è tenuto a risarcire il
In tema di risarcimento dei danni a seguito di un sinistro stradale, l’art. 2054 c. 1 c.c. prevede un principio di presunzione di responsabilità in capo al conducente del veicolo il quale è tenuto a risarcire il danno prodotto alle persone o alle cose dalla circolazione della vettura, a meno che non fornisca la prova
In tema di risarcimento dei danni a seguito di un sinistro stradale, l’art. 2054 c. 1 c.c. prevede un principio di presunzione di responsabilità in capo al conducente del veicolo il quale sarà tenuto a risarcire il danno prodotto alle persone o alle cose dalla circolazione della vettura, salvo la prova di avere fatto tutto
In tema di investimento del pedone cosa accade quando la persona a piedi è esclusivamente responsabile del sinistro che l’ha coinvolta? Nella fattispecie una signora proponeva ricorso in Cassazione affinché venisse riformata la decisione dei Giudici di primo e secondo grado, i quali avevano rigettato la richiesta di risarcimento della donna che era stata investita
Se è vero che per i sinistri tra veicoli e pedoni – purtroppo all’ordine del giorno soprattutto nelle grandi città – è riconosciuto un risarcimento dei danni, è altrettanto raro che si verifichi un sinistro in cui rimangano coinvolti un pedone ed un tram. La rarità, nella vita quotidiana, di tali eventi si denota anche
